'조선업계 부활' 검색결과

때아닌 고점 논란?…“지금부터 돈 번다”

올해 국내 조선사 수주량이 지난해보다 줄면서 일부에선 “수주량 정점은 지난해”라는 평가가 나오지만, 조선업계는 “수익성 개선에 주목할 필요가 있다”고 진단했다. 올해 수주량은 지난해보다 감소했지만, 선박 가격 상승세 등으로 수익성은 높아지고 있다는 것이다. 지난해 수주 상황과 비교해 “양은 줄었으나 질은 좋다”는 게 조선업계 안팎의 시각

2023-10-04

경총 "대우조선 하청노조 도크 점거, '불법'엔 공권력 행사해야"

경영계가 대우조선해양 하청노조의 조선소 점거에 대해 정부에는 ‘불법’ 행위에 대한 공권력 행사를, 노조에는 대화를 통한 문제 해결을 촉구했다. 한국경영자총협회(경총)는 “정부는 현존하는 불법 앞에서 노사의 자율적 해결만을 강조할 것이 아니라, 불법행위에 따른 국민경제의 현저한 피해가 더는 발생하지 않도록 공권력 집행에 나서야 한다”고 17일 밝혔다.

2022-07-17

달리는 한국조선해양…멈춰 선 대우조선해양

국내 조선업계가 수주 시장 회복으로 지난해부터 올해까지 양호한 수주 실적을 기록하고 있는 가운데, 업계 맏형 격인 한국조선해양이 올해 수주 목표의 99% 이상을 달성하면서 선전하고 있다. 이와 대조적으로 대우조선해양은 하청업체 노동조합의 파업으로 생산 차질에 직면하면서 수천억원의 손해를 입고 있는 상황이다. 8일 조선업계와 금융감독원 전자공시시스템

2022-07-08

‘봄일까 겨울일까’…조선업계, 우크라이나 사태 예의주시

지난해에 이어 올해 3월 초 현재까지 대규모 수주 실적을 기록하는 등 부활 뱃고동을 울리고 있던 국내 조선업계가 우크라이나 사태를 예의주시하고 있다. 조선업계에선 우크라이나 사태를 두고 “조선업이 호황에 진입하다 뜻하지 않는 암초를 만났다”는 비관론과 “우크라이나 사태가 LNG(액화천연가스) 운반선, 해양플랜트 신규 발주 등 새로운 기회를 만들어 낼 것

2022-03-08

명맥 끊겼던 해양플랜트, 국제유가 90달러 넘어서자 ‘꿈틀’

국제유가가 배럴당 90달러를 넘어 100달러를 향해 질주하면서, 저유가 시절 명맥이 끊겼다 지난해 부활 조짐을 보인 해양플랜트 수주가 늘어날 수 있을지 관심이 쏠리고 있다. 올해 들어 현재까지 해양플랜트를 수주 소식을 전한 조선사는 대우조선해양이 유일하지만, 조선업계 안팎에선 “현재 유가 흐름이 해양플랜트 신규 발주로 이어질 수 있다”는 기대감이 나온다.

2022-02-21

국내 조선업계의 부활…RG 발급 양극화에 중소 조선사는 ‘고사 위기’

한국 조선업계가 수년째 이어진 불황에 마침표를 찍고 재도약의 뱃고동을 울리고 있다. 그러나 중소형 조선사들은 재도약은커녕 고사 위기에 내몰리고 있다. KDB산업은행, 수출입은행 등 국책은행들을 포함한 국내 주요 은행들이 대형 조선사 위주의 금융 지원에 골몰하는 사이, 중소형 조선사들은 존폐 기로에서 방황하고 있다. 이른바 ‘K-조선 재도약의 명암’이다. 가 국

2021-10-01

호황이라더니…생활고 시달리는 중소 조선업계

국내 조선업계가 연일 수주 소식을 전하면서 길고 긴 불황의 터널을 완전히 빠져나왔다는 평가가 나오고 있다. 하지만 중소 조선업체들은 여전히 불황의 늪에서 허우적거린다. 국내외 조선업계들이 이른바 저가 수주 경쟁을 벌이면서 중소 조선업체들의 납품 단가가 현실화되지 않은 탓이다. 여기에 이달 1일부터 5∼49인 사업장에도 주 52시간제가 적용되면서 근로 현장에서의

2021-07-08

조선업계, 2년 간 끊겼던 해양플랜트 올해 벌써 '3건 수주'' 쾌거

국내 조선업계가 올해 해양플랜트 수주 소식을 알리면서, 저유가 여파와 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등으로 사실상 명맥이 끊겼던 해양플랜트 분야가 다시 살아날지 관심이 쏠리고 있다. 조선업계에선 “국내 조선사가 최근 2년간 수주가 전무했던 해양플랜트를 올해에만 3건 수주했다는 것 자체로 부활”이란 평가다. 특히 최근 국제유가가 상승세를 이어가고 있어

2021-06-16

삼성重, 크레인 참사 4주기에 또 사망사고…"안전 최우선" 어디로

거제 삼성중공업 사업장에서 협력업체 직원이 추락해 사망하는 사고가 발생했다. 고용노동부가 올해 2건의 사망사고가 발생한 울산 현대중공업 사업장에 대해 특별감독을 실시하는 와중에 조선업계에서 또 다시 안전사고가 발생한 것이다. 이들 사고로 일부 사업장이 멈춰서면서 생산 차질도 불가피할 전망이다. 일각에선 연이은 안전사고가 조선업계 부활에 찬물을 끼얹는 것

2021-05-21

'백만 TEU' 눈 앞에 둔 HMM, 앞 길은 ‘미궁’

국내 유일의 원양컨테이너선사인 HMM은 최근 ‘분기 영업이익 1조 돌파’라는 기록적인 1분기 실적을 공시했다. ‘골칫거리’로 전락했던 해운업의 화려한 부활이다. 정부의 해운재건 5개년 계획에 발맞춰 100만TEU(1TEU는 20ft짜리 컨테이너 1개)를 목표로 몸집을 키운 게 적중했다. 축배를 들어야 할 시기지만 HMM은 마냥 웃을 수 없다. 그간 HMM의 육성 방향이었던 해운재건 5개년

2021-05-20

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